V nedeljo so se člani Rolerskega kluba Ljubljana udeležili polmaratona v Linzu, ki je še lani štel za skupni seštevek Avstrijskega pokala, letos pa je žal zaradi težav organizatorjev odpadel (podrobneje tukaj), tako da se je na startu zbralo nekoliko manjše število tekmovalcev kot prejšnja leta. Ob upoštevanju vremenske napovedi so bili tekmovalci pripravljeni na rolanje v dežju, najbolj črne napovedi pa se na srečo niso uresničile in so največji nalivi prišli šele ob poti proti domu.
Danes je organizatorjem uspelo spraviti pod streho celoten program. Naše tekmovalke so ponovno navdušile saj je Tadeja Donko na koncu zasedla 2. mesto in tako skupnem seštevku Evropskega pokala dodala 38 točk, uspeh pa je s 3. mestom in 36 točkami dopolnila Nika Ponikvar. Miloš Jerkovič je s 14. mestom zaključil svojo prvo tekmo na stezi in tako je v skupnem seštevku Evropskega pokala sedaj dodal 14 točk.
Razpored tekme v Szegedu je danes spremenil dež, zato smo namesto dokončne odločitve na 500m videli samo finale tekme na točke. Sistem te tekme je takšen, da ne zmaga tisti, ki prvi pride čez ciljno črto ampak tisti, ki je med tekmo v vnaprej določenih nabral največ točk, ki jih dobita zgolj prvi in drugi.
Danes je bil prvi dan tekme za Evopski pokal v Madžarskem mestu Szeged, na posebej za rolanje zgrajeni stezi. Današnja tekma je štela za Sprint pokal, kjer naši tekmovalci praviloma ne tekmujejo, saj so vsi po vrsti boljši na daljših razdaljah. Kljub temu, pa so se zadovoljivo odrezali med specialisti in tako je v hudi mednarodni konkurenci je naša tekmovalka Tadeja Donko, v svoji ne ravno domači disciplini 300m kronometer, zasedla 19. mesto, medtem ko je naša druga tekmovalka Nika Ponikvar prav tako v absolutni ženski konkurenci osvojila 35. mesto.
Člani Rolerskega kluba Ljubljana smo se udeležili tekmovanja v Bratislavi, ki je potekalo na približno 17km dolgi progi. Na startu se je v moških in ženskih kategorijah zbralo skupaj nekaj nad 300 tekmovalcev. V mrzlem in vlažnem vremenu nas je pot vodila preko mostu čez Donavo okrog bratislavske mestne četrti večinoma po širokih tropasovnih cestah, par kilometrov pred ciljem pa smo zavili na ožjo sprehajalno pot, od koder smo se kilometer pred ciljem priključili nazaj na glavno cesto. Ceste so bila zelo široke in pregledne, njihovo stanje pa je bilo že malo zdelano. Tehnično je bila proga nezahtevna, popestrili pa so jo številni krajši vzponi in ovire na cesti.